Provinciales
Colectivos: Acordaron salarial para choferes y se asegura la continuidad del servicio
Publicado
hace 1 añoel

A dos días de que se venza la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de Entre Ríos, las empresas de transporte urbano de la provincia, llegaron a un acuerdo salarial para los choferes. “A partir de septiembre se aplicará la nueva escala salarial”, indicaron.
A dos días de que se venza la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de Entre Ríos, las empresas de transporte urbano de la provincia, incluida Buses Paraná, y la Seccional Entre Ríos de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) alcanzaron un acuerdo salarial que desactiva, por el momento, el conflicto que mantenía en vilo a los usuarios del servicio.
En este sentido, el Secretario de Transporte, Juan Diego Elsesser, en diálogo con Elonce, explicó que: “el acuerdo establece que los choferes percibirán un sueldo de un millón sesenta mil pesos a partir de septiembre, lo cual impactará en sus salarios de octubre. Además, se resolvió el pago de un saldo pendiente de 250 mil pesos en el transcurso de este mes”.
Elsesser, destacó que “este jueves es el quinto día hábil, se paga el sueldo como se venía haciendo en las empresas, y a partir de septiembre se aplicará la nueva escala salarial”. Además, subrayó que la provincia trabajó desde el inicio de la gestión para solucionar no solo la situación en Paraná, sino también en todo el transporte urbano de pasajeros, abarcando tanto distancias urbanas como media y larga distancia.
Asimismo, resaltó el compromiso del gobierno provincial en este tema: “La provincia destinó 600 millones de pesos al servicio de pasajeros este martes, y en noviembre esa cifra aumentará a 700 millones”. Ante la consulta sobre el origen de los fondos para cubrir el nuevo salario, Elsesser, explicó: “La provincia continúa aportando lo que corresponde mensualmente. Este mes, cerramos con 600 millones y en noviembre serán 700 millones. El gobernador nos ha indicado que el transporte público de pasajeros debe contar con subsidios, y en eso estamos trabajando”.
El acuerdo alcanzado evita, al menos por ahora, un paro en el servicio de transporte público, permitiendo que se mantenga la normalidad en la prestación del servicio. Elsesser, concluyó que la provincia sigue aumentando sus aportes al sector, con un incremento del 94% entre junio y diciembre, para asegurar la continuidad del transporte de pasajeros en todo Entre Ríos.
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Fuerte caída de la imagen de Milei en Entre Ríos y pronostican un escenario de paridad electoral
Publicado
hace 5 horasel
11 de octubre de 2025
La pérdida acelerada de popularidad es impulsada por la crisis económica y los escándalos de corrupción. Mediciones indican que la imagen positiva del mandatario en Entre Ríos cayó 8 puntos en los últimos dos meses, arrastrando a la alianza provincial de Rogelio Frigerio a un incierto panorama electoral. El licenciado, sociólogo y politólogo, Nahuel Baridón, brindó detalles de los números que maneja de cara a octubre.
Baridón describió la situación actual como bastante atípica, dada la llegada de Milei a la presidencia sin partido político ni estructura, un hecho inédito en la historia argentina reciente.
“Este ascenso fue meteórico en solo dos años se explica, en gran parte, por la enorme decepción generada por las gestiones previas de Mauricio Macri y Alberto Fernández”, indicó.
Sin embargo, Baridón advierte que con la misma rapidez con la que Milei llegó al poder, está perdiendo popularidad y votos. Esta caída abrupta se debe a una seguidilla de golpes que el Gobierno Nacional no ha podido manejar, incluyendo las causas de discapacidad (Andis) y los audios que involucran a la hermana del presidente (Karina Milei), sumados a los resultados electorales de la Provincia de Buenos Aires y el caso de corrupción de José Luis Espert.
El factor decisivo, no obstante, es la economía. Baridón sostiene que la incidencia será muy importante y negativa para el Gobierno Nacional, ya que no hay indicadores económicos positivos en lo social. La gente padece un aumento drástico de la canasta básica, alquileres y nafta, y el ciudadano de a pie se preocupa por si el dinero le alcanza hasta fin de mes o para comprar medicamentos. “Son cuestiones de la diaria lo que preocupa a los ciudadanos”, dijo.
Un dato crucial de su análisis es la pérdida del carácter policlasista del voto de Milei. Mientras que en 2023 lo votaban de todas las edades y sectores sociales, en la provincia de Buenos Aires el apoyo se limitó a la clase media alta, mientras que los sectores más humildes y trabajadores, que son los que más sufren, ya se alejaron.
En el contexto de la provincia de Entre Ríos, Baridón compartió datos de encuestas que muestran una caída de imagen de 8 puntos del Presidente en los últimos dos meses, situándose actualmente en un 29% de imagen positiva. Este escenario se caracteriza por una total paridad electoral y un alto nivel de indecisos (cercano al 25%), publicó Debate Abierto.
El politólogo sugiere que la mayoría de estos indecisos son votantes tradicionalmente no peronistas que apoyaron a Milei y que ahora están desorientados.
Respecto a la alianza provincial (ALLA), Baridón recordó que el gobernador Rogelio Frigerio selló su acuerdo con La Libertad Avanza en un momento en que el gobierno nacional estaba muy bien. Sin embargo, la posterior caída de Milei ha arrastrado todo, cambiando el pronóstico de una ventaja de 15 puntos a un panorama de paridad en muy poco tiempo.
APF


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