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Colectivos urbanos en Paraná: La Municipalidad adelantó $58 millones a Buses; falta la Provincia

A través del decreto Nº 12, dictado este viernes 5, la Municipalidad de Paraná otorgó un adelanto financiero a las empresas.

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A través del decreto Nº 12, dictado este viernes 5, la Municipalidad de Paraná otorgó un adelanto financiero a las empresas que conforman Buses Paraná –Transporte Mariano Moreno SRL y Ersa Urbano SA-, prestatarias del servicio de transporte urbano de pasajeros por un monto de $58,3 millones en concepto de adelanto de los fondos correspondientes al Boleto Estudiantil Gratuito Universal (BEGU) por los meses de marzo, abril, mayo y junio.

El denominado “convenio de colaboración para garantizar el servicio del trasporte urbano de pasajeros de la ciudad de Paraná”, incorporado a ese decreto, firmado entre la secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, María Katherina Stickel, y los responsables de Ersa, Daniela Brumatti, y de Mariano Moreno, Marcelo Lischet, establece que los fondos de adelanto es a los efectos “de garantizar el servicio de transporte urbano y suburbano de pasajeros en el área metropolitana de la ciudad de Paraná (San Benito, Oro Verde y Colonia Avellaneda)”.

“La Municipalidad, en virtud del posible conflicto por el cual se generaría la retención de servicios y con la finalidad de garantizar la prestación de los mismos, ofrece un anticipo financiero de fondos excepcional y transitorio” a Buses Paraná “a los fines de que la misma garantice el cumplimiento del servicio de transporte de pasajeros”. Ersa y Mariano Moreno aceptan la ayuda financiera de la Municipalidad de Paraná pero con la contrapartida de garantizar el servicio.

“Las empresas aceptan este ofrecimiento, obligándose a garantizar la prestación del servicio y ceden a favor de la Municipalidad las acreencias futuras mensuales que tienen a percibir de los subsidios al Boleto Estudiantil Gratuito Universal otorgados por la Municipalidad”. agrega el documento.

Pero el mismo viernes 5 de la firma de ese decreto la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de actividades ante la falta de la cancelación de los salarios de diciembre: el gremio de los choferes de colectivos sostendrá esa medida hasta que el conflicto sea superado.

¿Qué falta? Que la Provincia complete la transferencia de subsidios a las empresa y así se pueda restablecer a medias el servicio: el lockout patronal que empezó el 28 de noviembre, y que dejó sin servicio nocturno a la ciudad y al área metropolitana, entre las 21,30 y las 5,30, se sostiene, aunque ahora se agregó el paro de los choferes.

El titular de Transporte de la Provincia, Juan Diego Elsesser, dijo que el jueves se inició la transferencia de recursos a las empresas, tareas que esperan tener concluida este lunes 8.

«La Provincia está haciendo todas las transferencias desde el jueves -aseguró Elsesser-. Con lo que sea haga el lunes estaríamos terminando todos los subsidios del mes de diciembre».

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Fuerte caída de la imagen de Milei en Entre Ríos y pronostican un escenario de paridad electoral

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La pérdida acelerada de popularidad es impulsada por la crisis económica y los escándalos de corrupción. Mediciones indican que la imagen positiva del mandatario en Entre Ríos cayó 8 puntos en los últimos dos meses, arrastrando a la alianza provincial de Rogelio Frigerio a un incierto panorama electoral. El licenciado, sociólogo y politólogo, Nahuel Baridón, brindó detalles de los números que maneja de cara a octubre.

Baridón describió la situación actual como bastante atípica, dada la llegada de Milei a la presidencia sin partido político ni estructura, un hecho inédito en la historia argentina reciente.

“Este ascenso fue meteórico en solo dos años se explica, en gran parte, por la enorme decepción generada por las gestiones previas de Mauricio Macri y Alberto Fernández”, indicó.

Sin embargo, Baridón advierte que con la misma rapidez con la que Milei llegó al poder, está perdiendo popularidad y votos. Esta caída abrupta se debe a una seguidilla de golpes que el Gobierno Nacional no ha podido manejar, incluyendo las causas de discapacidad (Andis) y los audios que involucran a la hermana del presidente (Karina Milei), sumados a los resultados electorales de la Provincia de Buenos Aires y el caso de corrupción de José Luis Espert.

El factor decisivo, no obstante, es la economía. Baridón sostiene que la incidencia será muy importante y negativa para el Gobierno Nacional, ya que no hay indicadores económicos positivos en lo social. La gente padece un aumento drástico de la canasta básica, alquileres y nafta, y el ciudadano de a pie se preocupa por si el dinero le alcanza hasta fin de mes o para comprar medicamentos. “Son cuestiones de la diaria lo que preocupa a los ciudadanos”, dijo.

Un dato crucial de su análisis es la pérdida del carácter policlasista del voto de Milei. Mientras que en 2023 lo votaban de todas las edades y sectores sociales, en la provincia de Buenos Aires el apoyo se limitó a la clase media alta, mientras que los sectores más humildes y trabajadores, que son los que más sufren, ya se alejaron.

En el contexto de la provincia de Entre Ríos, Baridón compartió datos de encuestas que muestran una caída de imagen de 8 puntos del Presidente en los últimos dos meses, situándose actualmente en un 29% de imagen positiva. Este escenario se caracteriza por una total paridad electoral y un alto nivel de indecisos (cercano al 25%), publicó Debate Abierto.

El politólogo sugiere que la mayoría de estos indecisos son votantes tradicionalmente no peronistas que apoyaron a Milei y que ahora están desorientados.

Respecto a la alianza provincial (ALLA), Baridón recordó que el gobernador Rogelio Frigerio selló su acuerdo con La Libertad Avanza en un momento en que el gobierno nacional estaba muy bien. Sin embargo, la posterior caída de Milei ha arrastrado todo, cambiando el pronóstico de una ventaja de 15 puntos a un panorama de paridad en muy poco tiempo.

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