Interés General
Murió Miguel Ángel Russo a los 69 años, el director técnico de Boca
Publicado
hace 2 horasel

El entrenador xeneize atravesaba una internación domiciliaria por un debilitamiento general de su salud que lo mantuvo alejado de sus funciones como DT.
El director técnico de Boca Juniors, Miguel Ángel Russo, murió este miércoles a los 69 años. Tras superar un cáncer de próstata, atravesaba una intervención domiciliaria en un delicado estado de salud a raíz de un debilitamiento general que lo había alejado de sus funciones como entrenador xeneize.
La recaída de la última semana había alertado a su entorno y los médicos que lo atendieron le recomendaron que permaneciera bajo observación permanente en su domicilio, había informado el Club Atlético Boca Juniors. En ese entonces, su pronóstico era reservado.
La salud de Russo venía deteriorándose desde inicios de septiembre, cuando había sido internado en el Instituto Fleming como consecuencia de una infección urinaria, que se sumó a un malestar integral.
A aquella infección se le agregó un cuadro de deshidratación severa, que debilitó la salud del DT. Sin embargo, tras recuperarse, le dieron el alta y se le permitió retomar sus actividades como entrenador de la institución xeneize.
No obstante, durante los partidos de septiembre (el 14 ante Rosario Central y el 21 frente a Central Córdoba) se lo observó cada vez más débil y relegó a sus ayudantes del cuerpo técnico las indicaciones a los jugadores y los entrenamientos previos.
Como consecuencia, se decidió que Claudio Úbeda -ayudante de Russo- pasara a ocupar provisoriamente su lugar en el banco de suplentes, y en los entrenamientos durante la semana, cosa que ejecutó en los partidos contra Defensa y Justicia y Newells.
Este miércoles se confirmó la noticia y desde el mundo del fútbol se despidieron del entrenador. En Boca brindaron sus condolencias. “El Club Atlético Boca Juniors comunica con profunda tristeza el fallecimiento de Miguel Ángel Russo. Miguel deja una huella imborrable en nuestra institución y será siempre un ejemplo de alegría, calidez y esfuerzo. Acompañamos a su familia y a sus seres queridos en este momento de dolor. ¡Hasta siempre, querido Miguel!“, publicaron en sus redes sociales.
El Club Atlético Boca Juniors comunica con profunda tristeza el fallecimiento de Miguel Ángel Russo.
— Boca Juniors (@BocaJrsOficial) October 8, 2025
Miguel deja una huella imborrable en nuestra institución y será siempre un ejemplo de alegría, calidez y esfuerzo.
Acompañamos a su familia y a sus seres queridos en este… pic.twitter.com/czsB6lmNnq
También lo hicieron desde la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), a través de su presidente Claudio “Chiqui” Tapia, y la Conmebol, a través de Alejandro Domínguez. Este último trató a Russo como su “querido amigo”, “un grande”, y un “ejemplo de vida, de lucha y de amor por el fútbol”.
La salud de Russo ya había presentado complicaciones en el año 2017, cuando era entrenador de Millonarios de Colombia, y fue diagnosticado con cáncer de próstata. En aquella oportunidad fue operado en la ciudad de Bogotá en febrero de 2018 por esta enfermedad y logró recuperarse al punto tal que continuó su trabajo, entre sesiones de quimioterapia, y terminó por conquistar el título local.
Este sábado a las 14:30 Boca debía enfrentar a Barracas Central por el torneo local. Desde el club presidido por Matías Fabián Tapia enviaron sus condolencias al xeneize y se mostraron “a disposición” de lo que decida Riquelme.
“Le comunica a su presidencia, el señor Román Riquelme, que Barracas Central está enteramente a disposición de las decisiones que crean pertinentes ante esta noticia, respecto al partido programado para el próximo sábado entre ambas instituciones. El club comprenderá y acatará todo lo que el pueblo boquense disponga“, comunicaron a través de sus redes sociales.
Su trayectoria en el fútbol
El camino como entrenador de Russo lo convirtió en uno de los más respetados del fútbol argentino, habiendo dirigido a algunos de los clubes más importantes del país como Estudiantes de La Plata, Boca Juniors, San Lorenzo, Racing, Vélez Sarsfield, Rosario Central y Lanús, entre otros.
Algunos de sus mayores logros los consiguió con el cuadro xeneize, al conquistar la Copa Libertadores de 2007 con un equipo liderado por Juan Román Riquelme, quien lo convocaría -siendo ahora presidente- para tomar las riendas del club en 2025.
En Vélez fue campeón del Clausura 2005, y en Rosario Central logró el título de la Copa Argentina 2018, además de dejar una huella afectiva por su vínculo con el club.
Su carrera incluyó también etapas en el exterior, con pasos por clubes de Colombia, México, España, Perú y Arabia Saudita, aunque su mayor reconocimiento siempre estuvo ligado al fútbol argentino.
Russo fue un técnico de perfil sereno y trabajador, con una impronta basada en la disciplina, la solidez táctica y el respeto por el grupo. Su figura trascendió los resultados: representó una forma de entender el fútbol con nobleza y compromiso.
Como futbolista, Russo jugó únicamente en Estudiantes de La Plata. Allí debutó en 1975 y se mantuvo hasta su retiro en 1988. Se trataba de un mediocampista de marca y con un buen criterio, que fue clave en el equipo dirigido por Carlos Bilardo que conquistó el Metropolitano 1982 y el Nacional 1983, en una de las etapas más recordadas del club.
Con la camiseta pincha disputó más de 400 partidos oficiales, lo que lo ubica entre los jugadores con más presencias en la historia de la institución.
Dolor en el deporte
Sumado a Boca, otros clubes dirigidos por Russo despidieron al entrenador. Desde San Lorenzo lamentaron su fallecimiento. “Dirigió al club en dos oportunidades y es una leyenda del fútbol argentino. Acompañamos a su familia y seres queridos en este momento tan triste. ¡Hasta siempre, Miguelo!“, escribieron en X.
En Lanús recordaron su trayectoria como DT en los periodos 1989-1994 y 1999-2000 y lo reconocieron como “gran artífice de los ascensos conseguidos en 1990 y 1992″. “Protagonista ineludible en nuestro crecimiento deportivo. Condolencias a familiares y seres queridos en este momento de enorme pesar. Miguel, por siempre y para siempre en nuestros corazones”, sumaron.
San Lorenzo lamenta profundamente el fallecimiento de Miguel Ángel Russo, quien dirigió al Club en dos oportunidades y es una leyenda del fútbol argentino.
— San Lorenzo (@SanLorenzo) October 8, 2025
Acompañamos a su familia y seres queridos en este momento tan triste.
¡Hasta siempre, Miguelo! pic.twitter.com/sVhilJwQBr
“Un guerrero de la vida. Un guerrero de Central”, señalaron desde Rosario Central. En Estudiantes de La Plata lo calificaron como “hijo pródigo y gloria futbolística de su institución”. “Acompañamos a su familia y a sus seres queridos en este doloroso momento”, concluyeron.
Por último, en Vélez lo despidieron con “profundo dolor”: “Un caballero, un señor con todas las letras que supo honrar su capacidad como entrenador dos veces al frente de nuestro equipo, dónde condujo al Fortín al título del Clausura 2005. Hasta siempre, Miguel“.
La Nación

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Interés General
“Invitamos a los paranaenses a que vuelvan al colectivo”, dijo Romero sobre el nuevo concesionario
Publicado
hace 1 díael
7 de octubre de 2025
La intendenta de Paraná recorrió la planta donde se fabrican los colectivos cero kilómetro que se estrenarán en diciembre. “Hemos esperado tanto tiempo el transporte que nos merecemos”, valoró.
La intendenta de Paraná, Rosario Romero, visitó este martes junto a parte del equipo de gobierno municipal la planta de ItalBus donde se fabrican los nuevos colectivos a estrenar en el transporte público de pasajeros de la ciudad en diciembre cuando inicie la nueva concesión, a cargo de la empresa San José.
El nuevo servicio de la capital entrerriana incluirá 77 nuevas unidades cero kilómetro, de las cuales 17 contarán con condiciones de accesibilidad, como rampas, ascensores y espacio de seguridad para sillas de ruedas. Además, todos los coches estarán equipados con aire acondicionado.
El exterior de los colectivos tendrá detalles no menores para la identidad de la ciudad: estarán ploteados con dibujos e imágenes icónicas como el Patito Sirirí, el Mate, el Jacarandá y el Yaguareté, entre otras, junto con el lema “Arriba Paraná”.
Luego de conocer las características de los colectivos, la intendenta dijo este martes en la planta de ItalBus: “Es el transporte que nos merecemos y hemos esperado tanto tiempo en la ciudad. Hemos hecho las cosas bien y podemos invitar a paranaenses a que vuelvan al colectivo”, dijo a Ahora.
El municipio tiene el desafío de reconciliar a miles de vecinos que han abandonado el transporte público y masificar el sistema de colectivos urbanos. “En Paraná se dejó de usar por la irregularidad de la frecuencia y la calidad del servicio. La gente ha ido optando por transportarse individualmente. Queremos volver al transporte masivo”, remarcó Romero en la recorrida por la fábrica.
“La ciudad es hermosa y tenemos el lugar de destino a 10 o 15 minutos”, ejemplificó la presidenta municipal. Y destacó que, para esto, la comodidad en las unidades es fundamental.
Por otro lado, ratificó la fecha de inicio de la nueva concesión, el 7 de diciembre, y valoró el proceso de licitación con protagonismo los concejales y todo el equipo de gobierno. Finalmente, instó a “volver a un transporte público digno en la ciudad”.
Cómo son los nuevos colectivos
Cabe recordar que la empresa ganadora de la licitación, Transporte San José, incluyó en su propuesta para brindar el servicio la provisión de 77 colectivos 0 kilómetro, que comenzarán a recorrer las calles de la ciudad a partir del 7 de diciembre.
De estas unidades, 67 son modelo 2025 y su proceso de fabricación entra en sus etapas finales, y los restantes 10 son modelo 2023 pero sin uso, es decir que también se estrenarán.
Romero recorrió la planta de ItalBus en Buenos Aires, donde autoridades y técnicos de la compañia brindaron detalles, características y ventajas de los coches que usarán los paranaenses desde diciembre.
Según la información técnica de los vehículos que presentó San José en la licitación, las unidades marca IVECO cuentan con dos puertas: una de ascenso y una de descenso de pasajeros. La mayoría están equipadas con 36 asientos. Hay 17 coches que cuentan con condiciones de accesibilidad: tienen 34 asientos, dos espacios para sillas de ruedas (con cinturón de seguridad) y ascensor.
En el interior tendrán luces led y ventanas con marco de aluminio con vidrios corredizos y tres extractores -dos estáticos y uno dinámico- para la renovación del aire.


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