Provinciales
Paraná: Reducirán los servicios diurnos tras suspender el horario nocturno de colectivos
Los empresarios reducirán los servicios a los mínimos operativos indispensables.
Publicado
hace 2 añosel
Los empresarios anunciaron que “reducirán los servicios a los mínimos operativos indispensables” y anticiparon que suspenden “los servicios nocturnos desde las 21:30, hasta el primer servicio del día siguiente”, señalaron.
La situación se complica para los usuarios del transporte público de pasajeros, porque los empresarios del interior del país, nucleados en FATAP, decidieron agudizar las medidas de fuerza, ante la falta de respuesta del Gobierno.
En un comunicado enviado a Elonce, confirmaron que “reducirán los servicios a los mínimos operativos indispensables” y anticiparon que suspenden “los servicios nocturnos desde las 21:30, hasta el primer servicio del día siguiente”, señalaron en el texto dado a conocer este jueves.
Cabe recordar que en Paraná y el área metropolitana, las empresas que prestan el servicio, ya habían dispuesto suspender los servicios que se prestan en horario nocturno y los usuarios, se habían quedado sin poder viajar entre las 21.30 y las 5 del día siguiente, había informado Elonce. Esa medida, comenzó el 28 de noviembre en la capital entrerriana y los empresarios, habían amenazado en agudizar la reducción de servicios.
Los empresarios advierten que no pueden pagar el Aguinaldo y afirman que ”es inminente la paralización paulatina de los servicios por falta de recursos para hacer frente a los compromisos salariales”.
Al justificar la paralización del servicio de transporte público de pasajeros durante la noche y la reducción de frecuencias durante el día, los empresarios argumentaron que “numerosas jurisdicciones no han recibido las asistencias provenientes del Fondo Compensador al Transporte de Pasajeros Urbanos y Suburbanos del Interior del País (“el Fondo Compensador”)”, indicaron en el comunicado.
Además, explicaron que “ninguna jurisdicción ha percibido el ajuste de $2.500 millones del mes de noviembre, que debió cancelarse el cuarto día hábil de diciembre, como tampoco se ha restituido a las empresas, el saldo del 3% de las sumas provenientes del Fondo Compensador del Transporte y, que resultan imprescindibles para el pago del Sueldo Anual Complementario a los trabajadores”, reclamaron desde FATAP.
Por otra parte, las empresas nucleadas en FATAP, puntualizan que “el impacto generado por las medidas adoptadas por el Poder Ejecutivo Nacional (…), afectó los precios del combustible a precios mayoristas que en interior, se abonan a $ 1.000 por litro”, subrayaron y agregaron que “resulta necesario la restructuración de los servicios, hasta tanto se cuentan con medidas que permitan la sustentabilidad de estos”.
Desde FATAP, afirman que “persistirá en el diálogo y la búsqueda de soluciones, pero no demorará la adopción de medida alguna, por drástica y dolorosa que sea, con el fin de salvaguardar la existencia de sus afiliadas y de los puestos de trabajo que generan”, concluye el comunicado.
El Once

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Publicado
hace 14 horasel
11 de octubre de 2025
La pérdida acelerada de popularidad es impulsada por la crisis económica y los escándalos de corrupción. Mediciones indican que la imagen positiva del mandatario en Entre Ríos cayó 8 puntos en los últimos dos meses, arrastrando a la alianza provincial de Rogelio Frigerio a un incierto panorama electoral. El licenciado, sociólogo y politólogo, Nahuel Baridón, brindó detalles de los números que maneja de cara a octubre.
Baridón describió la situación actual como bastante atípica, dada la llegada de Milei a la presidencia sin partido político ni estructura, un hecho inédito en la historia argentina reciente.
“Este ascenso fue meteórico en solo dos años se explica, en gran parte, por la enorme decepción generada por las gestiones previas de Mauricio Macri y Alberto Fernández”, indicó.
Sin embargo, Baridón advierte que con la misma rapidez con la que Milei llegó al poder, está perdiendo popularidad y votos. Esta caída abrupta se debe a una seguidilla de golpes que el Gobierno Nacional no ha podido manejar, incluyendo las causas de discapacidad (Andis) y los audios que involucran a la hermana del presidente (Karina Milei), sumados a los resultados electorales de la Provincia de Buenos Aires y el caso de corrupción de José Luis Espert.
El factor decisivo, no obstante, es la economía. Baridón sostiene que la incidencia será muy importante y negativa para el Gobierno Nacional, ya que no hay indicadores económicos positivos en lo social. La gente padece un aumento drástico de la canasta básica, alquileres y nafta, y el ciudadano de a pie se preocupa por si el dinero le alcanza hasta fin de mes o para comprar medicamentos. “Son cuestiones de la diaria lo que preocupa a los ciudadanos”, dijo.
Un dato crucial de su análisis es la pérdida del carácter policlasista del voto de Milei. Mientras que en 2023 lo votaban de todas las edades y sectores sociales, en la provincia de Buenos Aires el apoyo se limitó a la clase media alta, mientras que los sectores más humildes y trabajadores, que son los que más sufren, ya se alejaron.
En el contexto de la provincia de Entre Ríos, Baridón compartió datos de encuestas que muestran una caída de imagen de 8 puntos del Presidente en los últimos dos meses, situándose actualmente en un 29% de imagen positiva. Este escenario se caracteriza por una total paridad electoral y un alto nivel de indecisos (cercano al 25%), publicó Debate Abierto.
El politólogo sugiere que la mayoría de estos indecisos son votantes tradicionalmente no peronistas que apoyaron a Milei y que ahora están desorientados.
Respecto a la alianza provincial (ALLA), Baridón recordó que el gobernador Rogelio Frigerio selló su acuerdo con La Libertad Avanza en un momento en que el gobierno nacional estaba muy bien. Sin embargo, la posterior caída de Milei ha arrastrado todo, cambiando el pronóstico de una ventaja de 15 puntos a un panorama de paridad en muy poco tiempo.
APF


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