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Nacionales

Sandra Pettovello denunció que quisieron entrar a su casa y crecen los rumores de más renuncias

Las amenazas contra Pettovello y Gianni “lamentablemente, no fueron las primeras”, comentan desde el Gobierno.

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Las amenazas contra Pettovello y Gianni “lamentablemente, no fueron las primeras”, comentan desde el Gobierno. Varios funcionarios del Ministerio de Capital Humano, también habrían sufrido episodios similares.

Día de rumores en la Casa Rosada respecto a la permanencia de la canciller, Diana Mondino al frente de la cartera de relaciones exteriores. “Nada que ver”, contestó con cierto fastidio una alta fuente del entorno presidencial, “está firme en su cargo”, aseveró. Pero, al terminar la jornada surgió la información de las amenazas tanto a la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, como a su subsecretaria Legal, Leila Gianni, según pudo confirmar ÁmbitoAmbas ambas funcionarias efectuaron la denuncia ante la justicia.

Estas amenazas, son interpretadas en el entorno presidencial como que “la ministra está llevando a cabo una lucha contra la corrupción”. Cabe señalar que la ministra Pettovello es una persona de extrema confianza del presidente, Javier Milei.

La amenaza en el caso de la ministra consistió en que “le cortaron el cerco perimetral de su domicilio particular”. En tanto, Gianni recibió amenazas telefónicas sobre su familia.

El presidente, a través de las redes, salió rápidamente con un mensaje de solidaridad y defensa de Pettovello.

“La Ministra Sandra Pettovello y todo su equipo están dando una batalla contra la corrupción como nunca se había visto en la historia. ¿Se dan cuenta porque todo el tiempo operan a la Ministra? Mientras gestiona termina con los curros”, Algunos «críticos» prefieren a los chorros”, aseveró Milei en X.

La ministra de Capital Humano, viene hace semanas sufriendo cuestionamientos permanentes a su gestión junto con demandas judiciales de diferente tenor. El presidente en más de una oportunidad salió a respaldar su gestión y ratificarla en su cargo.

En realidad, desde el primer momento cuando la funcionaria comenzó a dar pelea contra la intermediación de los planes sociales comenzaron las denuncias de las algunas organizaciones sociales, en particular, de Juan Grabois contra la funcionaria.

A medida que la cartera avanzaba en individualizar la ayuda que presta el Estado a sectores vulnerables comenzaron a arreciar las denuncias y críticas a la gestión, explican en la Casa Rosada. A esta situación externa se sumaron las denuncias ante la Justicia que llevo a cabo la propia ministra cuando detectó funcionarios que cometieron presuntos ilícitos.

“Le critican que se fue mucha gente de su ministerio” y preguntan en el entorno presidencial “que pretende que ella haga si encuentra funcionarios que no honran su cargo”.

A pesar de contar con el respaldo presidencial, la ministra de Capital Humano continua siendo “atacada”, se quejan en la Rosada.

Pero ahora el tema pasa a la seguridad personal. Es de suponer que la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, reforzará la custodia de Pettovello como la de sus colaboradores.

Viaje al G7

En tanto, una alta fuente oficial, explicó a Ámbito que la canciller Mondino no viajará para participar del G7 ya que existe un cupo muy restrictivo para participar. “Invitaron a solo 3 personas”. Una de las reuniones importantes del G7 es el tema de la inteligencia artificial. Por esta razón es que el presidente privilegió que lo acompañen asesor presidencial Demian Reibel y el embajador ante los Estados Unidos, Gerardo Werthein ya que ambos han tenido un rol significativo en el encuentro con las principales empresas tecnológicas que se llevó a cabo hace unos días en Los Ángeles.

No se descarta que Milei mantenga alguna reunión bilateral pero aún no figura en agenda.

Por su parte, la canciller Diana Mondino representará al presidente Javier Milei en la Cumbre por la Paz que organiza el presidente Volodimir Zelensky en Suiza junto al ministro de Defensa, Luis Petri, en la Cumbre por la Paz.

En un primer momento, el presidente tenía intenciones de asistir a esta cumbre, pero decidió acortar su permanencia en el extranjero.

Cabe recordar que en la Cumbre del G-7 participan los presidentes de los gobiernos de Estados Unidos, Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Canadá y Japón. Argentina fue invitada por la presidenta Pro Tempore del foro y anfitriona, Giorgia Meloni. El encuentro se llevará a cabo entre el jueves 13 y el sábado 15 de este mes en la localidad de Borgo Egnazia, en la región de Apulia frente al Mar Adriático.

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Seis automotrices frenaron la producción al mismo tiempo en medio de la caída de la actividad industrial en general

La situación en la industria automotriz refleja una tendencia más amplia de declive en la actividad industrial.

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Las fábricas de vehículos detuvieron sus operaciones debido a la caída de la demanda y a problemas de abastecimiento de piezas. La situación en la industria automotriz refleja una tendencia más amplia de declive en la actividad industrial.

La industria automotriz argentina enfrenta un desafío sin precedentes. Seis fábricas de vehículos, que representan una parte significativa de la producción nacional, decidieron detener su actividad durante toda la semana debido a una combinación de factores que incluyen la caída de la demanda, la disminución de las exportaciones y problemas de abastecimiento de piezas. Esta paralización afecta a importantes terminales como Toyota, Fiat, Renault, Nissan, General Motors y Mercedes Benz Argentina.

El inicio de la semana corta, marcada por los feriados del 17 y 20 de junio, vio a estas compañías cerrar sus puertas, al haber optado por no operar ni el martes ni el miércoles, los únicos días laborables de la semana. Esta decisión fue confirmada por las empresas a través de declaraciones a medios locales, destacando que las interrupciones en la cadena de suministro y la disminución del mercado interno fueron determinantes en esta medida.

Toyota y Fiat lideran las paradas

Toyota, la principal fabricante automotriz del país, suspendió su producción debido a problemas logísticos. La compañía señaló que la falta de piezas importadas fue un factor crucial, exacerbado por problemas con la llegada de buques. Esta paralización no solo afecta la producción diaria, sino que también obliga a la empresa a recurrir al sistema de “horas crédito” para compensar los días no trabajados. Además, Toyota puso en marcha un plan de retiro voluntario en respuesta a la caída de las exportaciones hacia mercados clave como Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

Por su parte, Fiat enfrenta una situación similar. La planta en Córdoba detuvo sus operaciones debido a la falta de componentes esenciales provenientes de Brasil, específicamente la caja de dirección. Este problema no solo afecta la producción local, sino que también tiene repercusiones en Brasil, donde miles de unidades del mismo modelo están incompletas por la misma razón. En Córdoba, una gran cantidad de unidades del Cronos permanecen sin terminar.

Renault y Nissan también ajustan

En la planta de Santa Isabel, Córdoba, que produce vehículos para Renault y Nissan, se tomó la decisión de detener la producción, una medida que había sido comunicada al personal con diez días de anticipación. La razón principal es la adecuación de la producción al actual nivel de demanda. Renault está considerando reducir las horas de trabajo de ocho a seis por turno a partir de julio, lo cual también afectaría a Nissan, que opera en el mismo establecimiento y en un único turno.

General Motors y Mercedes Benz siguen la tendencia

General Motors en Santa Fe decidió suspender toda actividad durante la semana, alineándose con la tendencia general del sector. La terminal ha venido ajustando su personal y producción para alinearse con la demanda actual. La decisión también se atribuye al alto costo de reiniciar la producción después de un fin de semana largo y con solo dos días laborables en perspectiva.

Mercedes Benz, específicamente su división de vans en Virrey del Pino, partido de La Matanza, pausó su producción como parte de un proceso de reforma en la planta de pintura. Aunque esta decisión se enmarca en una actualización técnica, también refleja las dificultades enfrentadas por la industria en general.

En contraste, otras automotrices como Volkswagen, Ford y la planta de Stellantis en El Palomar, donde se producen modelos de Peugeot y Citroën, informaron que continuarán sus operaciones con normalidad durante esta semana.

Acindar y la industria siderúrgica

La crisis no se limita al sector automotriz. La siderúrgica Acindar también ha comenzado a frenar su producción debido a una caída en la demanda interna. En noviembre del año pasado, la planta empleaba a 1150 trabajadores, pero ha reducido su plantilla a cerca de 1000 a través de la no renovación de contratos y retiros voluntarios. Esta medida se extenderá hasta diciembre de este año, con un freno completo de la planta previsto para el 24 de junio. La empresa ha asegurado que el nuevo esquema de trabajo prevé una recuperación completa de las operaciones para mediados de julio.

Caída general en la actividad industrial

El freno en las automotrices y la situación en Acindar son reflejos de un problema más amplio en la economía argentina: la actividad industrial registró una fuerte caída en la medición anual. Según un informe reciente de la Unión Industrial Argentina (UIA), la actividad industrial cayó un 14,2% en términos interanuales en abril, acumulando una disminución del 12,4% en los primeros cuatro meses del año. Aunque se observó un repunte mensual, que sugiere que el sector podría estar tocando fondo, la situación sigue siendo crítica.

La UIA destacó que los buenos datos de abril se deben en parte a una mayor cantidad de días hábiles y la normalización de problemas puntuales que afectaron a algunos sectores en marzo. Sin embargo, la entidad también advirtió que la serie mensual muestra una posible meseta o una leve caída, influenciada por dificultades en el comercio con Brasil debido a las inundaciones en el sur de ese país.

El sector automotor es uno de los más golpeados, con una caída interanual del 27,9%. Otros sectores, como los despachos de cemento (-27,1%) y los patentamientos de maquinaria agrícola (-22,9%), también han sufrido disminuciones significativas. La demanda de energía eléctrica de Grandes Usuarios Industriales cayó un 11,3%, y el intercambio comercial con Brasil mostró una disminución del 42,8% en importaciones y un 3,9% en exportaciones.

La liquidación de divisas, que había crecido durante los primeros tres meses del año, volvió a caer un 38%, en parte debido a la base de comparación del dólar soja de 2023. La UIA advirtió que, aunque la actividad podría estar cerca de un piso, el sector industrial enfrenta dificultades por la baja demanda y el aumento de costos. La entidad subrayó la importancia de que la recuperación del mercado interno no se canalice únicamente a través de mayores importaciones, sino que también impulse la producción local y el empleo.

El informe de la UIA también destacó la pérdida de empleos en el sector industrial, con una aceleración de la caída en el empleo asalariado registrado. Desde agosto pasado, se han perdido más de 15.000 puestos de trabajo en la industria. Además, el 53% de las empresas reportó caídas en la producción, el 60% en las ventas, el 37% en las exportaciones y el 24% en el empleo, en comparación con el mismo mes del año anterior.

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