Provinciales
Reclaman al Consejo de Educación una deuda por energía por 200 millones de pesos
El pago de facturas por consumo de energía eléctrica registra deudas desde 2021.
Publicado
hace 1 añoel
La Cooperativa Eléctrica de Gualeguaychú reclama el pago de facturas por consumo de energía eléctrica por un valor de $200 millones al Consejo General de Educación (CGE). Se trata de una deuda que viene desde 2021.
Así lo confirmó el titular de la Cooperativa Eléctrica de Gualeguaychú, Nahuel Otero. La deuda corresponde no solo a la Departamental de Escuelas de Gualeguaychú sino también a todos los establecimientos educativos de la zona. «Buscamos que el CGE establezca un compromiso de pago», explicó el dirigente.
La situación llegó a un punto crítico: este viernes «se cortó el suministro de energía eléctrica a la Departamental de Escuelas durante una hora por una deuda que viene desde el año 2021 y que asciende a los $200 millones, aproximadamente».
En ese sentido, Otero aclaró que la deuda «involucra el servicio brindado a todas las escuelas del Departamento Gualeguaychú -además del organismo» ubicado en Colombo y Magnasco- a la vez que explicó que «no vamos a cortarle el suministro a las escuelas pero sí buscamos que el Consejo General de Educación (CGE) establezca un compromiso de pago a la brevedad. Hemos enviado un sinfín de cartas documento haciendo el correspondiente reclamo», concluyó.
Entre Ríos Ahora / Radio 2820

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Provinciales
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Publicado
hace 1 díael
27 de septiembre de 2025
El gobierno provincial informó que el primer vuelo comercial de la ruta Aeroparque (Buenos Aires) – Concordia, operada por la empresa Humming Airways, está previsto para el 21 de octubre. El tiempo estimado de viaje será de 40 a 45 minutos, con dos frecuencias semanales, los martes y jueves.
En julio de este año, la empresa Humming Airways realizó su presentación en la ciudad y dio a conocer su oferta para operar la ruta aérea Concordia-Buenos Aires.
Vuela con aviones para 19 personas a destinos a Venado Tuerto, Tandil, Villa María y Olavarría.
Desde la empresa se destacó que “conectar Buenos Aires con Concordia implica articular con centros estratégicos del litoral entrerriano, con complementariedad productiva, institucional y social. Estas rutas responden a una necesidad histórica de conectividad. Con distancias terrestres largas, infraestructura disponible y un modelo operativo ágil, Humming puede generar un salto en accesibilidad, competitividad y vinculación regional”.
Por ello es que una vez que el aeropuerto local esté operativo la empresa realizará, en principio, dos vuelos semanales, que serían los días martes y jueves, uniendo Concordia con la capital del país.
Altibajos operativos
El sitio especializado Aviacionline, publicó que «Humming Airways viene trabajando desde hace un año, no sin altibajos operativos, en posicionarse como una alternativa para ofrecer conectividad en ciudades intermedias que no cuentan con vuelos comerciales desde hace años sino décadas, como Venado Tuerto, Tandil, Villa María y Olavarría, apuntando a cerrar acuerdos de paquetes corporativos que garanticen la rentabilidad de los servicios. Opera con un avión Metroliner de 19 asientos de Royal Class.
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